的偏見，每個人的無馬車騎行偏向的傾斜輪胎。本週的電影是Brunswick Tire Company的廠房大約1934年的令人耳目嘆意的旅行，其中輪胎通過手工製造和評估，在似乎是相當危險的條件下。

它在一個看起來像巴西的東西的場景中打開了：形成了普利股票的繩索，從jaunty角度從桿子戳出來的數千個單獨的線軸。這些帘線中的約有1800個將收斂並用具有高抗摩擦性能的橡膠化合物塗覆。所得片材被偏壓切成簾布層，每個紙張被放置在滾筒上以攪拌到輪胎室。

胎面股票是由原料橡膠和七種秘密成分製成的，然後在班伯里攪拌機中擊敗。每次800磅批次都進行，它會向磨機帶來更多的添加劑和重型捏合。將這些庫存壓入平坦，寬帶，冷卻超過300英尺的滾動輸送機。此時，將粘合帶施加到下側，這將有助於將胎面保持在輪胎的壽命上的胎面。

每個輪胎用手圍繞寬大鼓建立。施加和平滑幾張簾布層，滾輪向下夾住邊緣，同時拔出任何捕獲的空氣。接下來加入珠子，然後將側壁保持連接的側鏈條。這些條帶在珠子上沖壓，然後將其餘的簾布層面平滑。

在添加踏板之前，布倫瑞克輪胎公司希望簡要地中斷這款輪胎組件，了解有關其專利的雙減震技術的教育信息。在這些細小輪胎的胎面下方，你會發現兩層額外的繩子，這是用特殊的緩衝處理的。施加到胎面股底部的粘合層和粘合劑層一起使用高速道路衝擊來保護輪胎體。任何配備不倫瑞克非常服務輪胎的Jalopy都肯定會掌握與APLOMB的木板路和泥潭。

您可能會注意到，從線上脫離的東西幾乎沒有輪胎。那是因為它應該形成兩個階段。首先，在成形箱內製備輪胎的固化模具。安裝了一個空的水袋，輪胎是各種各樣的模糊地形成。現在它已經準備好了硫化器，其中熱量和壓力以相等的量施加到輪胎的內部和外部。在硫化機內，300°F在240psi下噴射到水袋中，而外部沐浴在蒸汽中。難怪那個男人是光身的。

沒有一些促銷外觀的電影將完整，沒有一些關於檢驗標準和嚴格的測試程序，但布倫瑞克在兩個部門做了一些有趣的事情。對於Wit，研究實驗室：在植物的縮小版本中創建並測試了常規和實驗輪胎配方。在微小的班伯里攪拌機中混合微小的橡膠，並烘焙在微小的烤箱中。不幸的是，它們然後沒有製成微小的輪胎，但是材料經歷了抗拉強度和耐熱性的詳盡測試。

全尺寸輪胎在酷刑室中進行各種測試。例如，一些方式過於膨脹到破裂點，其他方式在夾板上一直掉落以模擬遏制檢查。輪胎對測力計進行了數千英里的運行時間，然後與競爭輪胎相比。但最佳使用空間和時間必須是堆司機測試。在這裡，鋼楔沿著軌道抬起七個故事，並在毫無戒心的輪胎上掉落。經過測試後，將輪胎置於逐個分析的階段。

順便說一下，這是一個不倫瑞克，這是一直在匯集泳池和台球表，因為1845年。在禁止之前，他們還製造了華麗的桿式夾具，但被迫多樣化，因此他們分支為汽車輪胎和橡膠馬桶座伴隨的問題。到這部電影的時候，他已經將輪胎部門賣給了B.F.Goodrich，保留了不倫瑞克的名字。

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